35_etur_ue_anual08 spa Zamorano-Chico, Cristina. Observatorio de la Sostenibilidad en España (OSE) Responsable de Análisis Territorial y SIG +34_91_885_5382 cristina.zamorano@uah.es http://www.sostenibilidad-es.org/Observatorio+Sostenibilidad/esp/IDE/ Contactar por correo electrónico o por teléfono originator Carvalho-Cantergiani, Carolina Observatorio de la Sostenibilidad en España (OSE) Análisis Territorial y SIG +34_91_885_5382 carolina.carvalho@uah.es http://www.sostenibilidad-es.org/Observatorio+Sostenibilidad/esp/IDE/ Contactar por correo electrónico o por teléfono originator del Val-Andrés, Víctor. Observatorio de la Sostenibilidad en España (OSE) Análisis Territorial y SIG +34_91_885_5382 http://www.sostenibilidad-es.org/Observatorio+Sostenibilidad/esp/IDE/ originator 2009-05-04 ISO 19115 ISO19115:2003/Cor 1 2006 surface 45 Emisión específica media de CO2 de los turismos nuevos (Europa) Emisión específica media de los turismos (g CO2 / km) 2009-05-01 Publication 2007-12-31 creation documentHardcopy mapDigital Sostenibilidad en España 2008 978-84-8476-348-2 DEFINICIÓN: Emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), expresadas en g de CO2 /km de los vehículos. RELEVANCIA: El Consejo Europeo de junio de 2006, confirmó, por unanimidad lo siguiente: «De acuerdo con la estrategia de la UE sobre las emisiones de CO2 de los vehículos utilitarios ligeros, la flota media de coches nuevos deberá alcanzar unas emisiones de CO2 de 140g/km para 2008-2009 y de 120g/km para 2012». Este objetivo ha sido recogido en el Plan de Acción para la Eficiencia Energética, de octubre de 2006 y ha tenido ratificación en el conjunto de medidas de energía y clima propuestas en Enero de 2007. Indicador de la EEDS. INTERACCIONES: Los coches son un elemento importante en la vida diaria de muchos europeos, y la industria automovilística es una fuente considerable de empleo y crecimiento en muchas regiones de la Unión. No obstante, el uso del automóvil tiene graves impactos sobre el cambio climático, pues prácticamente el 12 % de todas las emisiones del principal gas de efecto invernadero, el dióxido de carbono (CO2), en la UE proceden de los combustibles que consumen los turismos EVALUACIÓN: Si bien, gracias a la investigación, el desarrollo y la innovación se han logrado mayores eficiencias en los vehículos, aún no se han logrado los objetivos fijados en el Plan de Acción de Eficiencia Energética precisándose para poder alcanzar en 2012, el objetivo marcado por la UE de 120 g de CO2/km, de la articulación de medidas suplementarias. METADATO RESUMIDO Parámetro analizado: Emisión específica media de los turismos. Ámbito geográfico: Europa (UE-27). Fecha: 2007. Unidades: gr de CO2 / Km. Fuente: IDEA, ANFAC, Ministerio de Fomento, Eurostat, MARM. CIENCIA.CONTAMINACIÓN, DESASTRES Y SEGURIDAD.DETERIORO AMBIENTAL.CONTAMINACIÓN.CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA theme UNESCO 2004 Publication CIENCIA.CONTAMINACIÓN, DESASTRES Y SEGURIDAD.CONTAMINANTE theme UNESCO 2004 Publication CIENCIA.CIENCIAS QUÍMICAS.GAS.DIOXIDO DE CARBÓN theme UNESCO 2004 Publication POLÍTICA, DERECHO Y ECONOMÍA.EQUIPAMIENTO E INSTALACIONES.VEHÍCULO.VEHÍCULO AUTOMOTOR theme UNESCO 2004 Publication Disasters.Pollution events energy Energy Pollution events pollutionEvents theme SBA_EuroGEOSS 2009-11-01 publication Environmental monitoring facilities theme INSPIRE_SpatialThemes 2008-12-03 publication vector climatologyMeteorologyAtmosphere environment economy -180.0 180.0 27.63501000063207 83.62585529090373 true Observatorio de la Sostenibilidad en España (OSE) +34_91_885_4494 +34_91_885_4039 Plaza San Diego s/n - Casa Anexa al Rectorado, 2ª planta Alcalá de Henares Madrid 28801 España http://www.sostenibilidad-es.org/Observatorio+Sostenibilidad/esp/IDE/ distributor http://www.sostenibilidad-es.org/Observatorio+Sostenibilidad/esp/IDE/